特斯拉提交了一项无线电动汽车充电时期的专利苦求。这位X的主东说念主似乎但愿在电动汽车驾驶中收场更多的免提操作。令东说念主清翠。
况且，惊喜的是！它基本上就像你预期的那样。将在特斯拉汽车底部和地板上各安设一双含有电磁线圈的垫子。赫然，地板上的垫子会硬连到褂讪的电子流，而汽车上的垫子则会相连到……你的电板，赫然。将垫子放在一说念，咔嚓一声：无线充电。
特斯拉但愿创建一个系统，大略赈济200V到800V之间的电源供应。文献中商榷了车辆的空气吊挂系统若何大略使垫子更接近，因为垫子之间的距离会影响它们的有用性。这是奥秘地为特斯拉Lowrider（低底盘车）投标吗？
不管若何。苦求还提到了通过垫子将车辆电板的电能回传到电网的可能性。嗯，深嗜。埃隆赫然不是双向充电的最大粉丝，但他暗示到2025年通盘特斯拉车型齐将赈济它。
联系词，无线充电面对两个主要挑战。当先，“隔邻的铁磁性物体”可能会烦躁线圈用来充电和放电的磁场。为了对消这少许，传感器会评估汽车周围的区域，以管制任何可聪颖扰磁场的潜在扼制物或物体。（抱歉，钢铁侠，你不受迎接。）
少妇图片其次——正如咱们许多东说念主从无线智妙手机充电中所知说念的——将建造甩掉在委果的正确位置以驱动充电并不老是那么径直。X……相似不会标出阿谁位置。
专利告诉咱们，特斯拉的处理决策将通过使用软件和固件来诊治必要的组件并最大化充电，从而处情理环境身分（或某东说念主越过厄运的泊车妙技）引起的任何贫窭。也许这是泊车支持系统大放异彩的时刻。
专利还附有越过高质料的图纸，展示了大地垫子（基本上是一个大正方形），其他组件可能若何接口，以及使该建造责任所需的责任经过（上图）。有好多对于耦合、扰动线圈和自感应的商榷，若是你思赢得更多的无线克己经典三级，不错在这里阅读。